纳米体育春风utv 1000是搭载了全新设计的1000cc、V型双缸、单顶置凸轮轴（SOHC）、八气门水冷发动机，以及精心调校的CVT无极变速系统，动力储备充足，油门响应迅捷，输出前所未有的最大牵引力，轻松完成托运、牵引和其他大功率作业，带给驾乘者藐视任何地形的绝对驾驶自信。

　　越野赛应该是XC级越野起步，那么万元至几十万都有，公路比赛只要27速以上都可以，5000以上至数万十数万都可以。公路比赛（是比赛非使用公路车，公路车每档价格还要增加数千）的话万元级别就能达到变速精准度，牙盘硬度 轮组润度足够精良了。越野赛根据越野级别大幅价格增加

　　无论是冒险家还是极限行驶发烧友都希望自己能拥有一台越野车，以下我们总结了一下全球顶尖的十大越野车。

　　乌尼莫克是当之无愧的的越野之王，起初只是设计成一辆万能的农用车，经过历代的发展这款车已经成为了越野性能最强的车型之一。不过由于该车抬高，实用性不强，售价又高，因此在国内属于超级冷门车型。

　　奔驰G级是奔驰最豪华的SUV车型。也是世界上最强的全地形越野车之一。其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典七尺。G级的外形也是奔驰几十年不变的经典款式。

　　悍马H1作为美国的军车，一直是车迷心中硬派越野的代表。不过随着收购风波，悍马在国内已经不再销售，目前还有部分H1在二手市场流通，喜欢的车迷不要错过了。

　　丰田的陆地巡洋舰一直是丰田越野的旗舰车型，豪华的内饰，舒适的驾乘感受，强大的越野性能，可靠的质量。使得这款车成为丰田粉心中的神车。不过因为较为高昂的售价，陆地巡洋舰注定是一款小众车型。

　　经典的外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，重新定义了豪华四轮五座全尺寸大型越野车，开创了高端越野车市场的先河。

　　尼桑途乐是日本的一名越野健将，不过由于纯硬派越野在国内销量不大，日产液并没有太多引进这款车。不过这款车的存在也证明了日产并不是只会做软绵绵的家用车。

　　牧马人是国内硬派越野的常青树，硬朗的外观，超强的越野性能，相对可以接受的售价，使得这款车销量一直还不错。

　　路虎可以说是豪华越野车的代表品牌，路虎卫士动辄百万的售价，也让大多数人消费不起。不过如果你是个越野迷，同时又希望能买一辆认可度高的高档车，路虎卫士十个很好的选择。

　　丰田霸道作为小一号的陆巡，不仅质量同样可靠，越野性能同样强大。还拥有更加实惠的售价，这款车在国内比较多见，是中阶越野迷的不二选择。

　　三菱帕杰罗一度是我国部队的军车，超选四驱一直是众多越野迷津津乐道的配置。不过在90Ian带风光之后，随着召回风波，三菱慢慢的从一个高大的品牌，逐渐沦为小众品牌。课件售后服务多么重要。

　　1、（XC）普通越野山地车，主张轻量化通常不采用减震系统或者只采用前减震系统。可以应对普通的山路骑行。

　　2、（AM）全地形山地车，主张更强的道理通过性的同时会融入轻量化的设计。通常采用前后双避震系统。可以应对复杂恶劣的山路骑行。

　　3、（DH）速降专用山地车，用途是在100%坡度的山顶冲向山底，所以要求速降山地车有更好的减震效果和更高的强度，不会过多的考虑车辆的重量。速降山地车可以应对更恶劣的路况。

　　奔驰迈巴赫G650 Landaulet越野车外观设计采用涂黑设计，造型比较方正，两侧的镀铬条很精致，前大灯采用圆形设计，前轮拱有点凸起纳米体育，还配备五辐式铝合金轮毂样式设计。

　　奔驰迈巴赫G650 Landaulet越野车尾部还配备一个后挂式备胎，后车厢采用棕色皮革装饰，后保险杠采用镀铬装饰。

　　奔驰迈巴赫G650 Landaulet越野车车内采用皮革装饰，还配备了全新娱乐功能，还配备了带按摩功能的后排座椅。

　　奔驰迈巴赫G650 Landaulet越野车后排两个座椅很宽敞，中央还配备一个小扶手，前排座椅后面还配备两个方形液晶屏，集成了信息娱乐系统。

　　动力方面，奔驰迈巴赫G650 Landaulet越野车采用与AMG G65相同的发动机，搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，最大输出功率630hp，最大扭矩1000Nm（738lb-ft）。

　　吉普 山地自行车是一款非常不错的骑行装备，颜值高，做工好，绿的很好看，买回来自己组装的，很容易，可以折叠，收纳很容易，日常骑行很舒服，有个避震器，日常出行放车后备箱很适合，价格也不贵，很不错的骑行装备。

　　捷安特，全称台湾巨大机械工业股份有限公司，是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。

　　推荐理由：永久老品牌值得信赖，安装方便易操作，样式美观大方，尤其是这轮圈太帅了，比家里健身单车好多，车子试了一圈很给力。

　　推荐理由：首先说，这个车是真的轻吧，从插坐垫的套管往下看，一看就是铝制的，不会生锈，车身就会很轻。二是这个前后换档器，非常好用，轻而且到位速度快，不影响我们骑行。三是做工好，无论是螺丝，还是配件，扎实耐用，做工精细。