纳米体育最常见的山地车类型:XC. 是cross country的简写. 意思是越野. XC同样被用在越野长跑,越野赛马等比赛中.

　　这种类型的比赛是在长距离的越野道路上展开, 和其它类型不同的地方是道路的路况比较好. 乡间道路,山路,很多还包含马路. 由于路相对平整,这类的山地车一般不需要两个减震. 也有的XC自行车是双减震的. 因为不需要很大的身体动作来控制车身, XC车的车架一般比较大, 坐垫升得比较高, 保证长时间坐着骑车的舒适性.

　　FR是free ride的简称. 意思是自由式骑行. FR这个词是由滑雪爱好者发起的.这里的自由指的是自如,自在的感觉. FR的场地经常是在速降中加入土坡的要素, 也有滑板公园一类的场地. 本来的意思是指没有固定的路线, 自由通过自然环境. FR在山地车中, 一般场地中的障碍物很多,而且你可以自己制订创意性的路线.你在场上必须展现出过人的速度, 和潇洒的技巧. FR的车一般有很长的前叉, 大部分是双减震的软尾车, 也有硬尾的. FR的车一般都非常高端,而且从外形很难判断,由地形的不同使用的车也截然不同.

　　DJ是dirt jump的简称. 中文叫土坡.山地车的街式(street)车现在和DJ车划分在一起

　　DJ就是骑手利用土堆起来的土包进行飞跃,并在落地点落地,最终能在飞起来的时候做出各种特技. DJ的场地大部分都是爱好者们自己找空地,铲土堆起来的土包. 由于空地大小的限制, 土包的数量有多有少. 虽然名字叫土坡, DJ的场地也不限制于只是土地.

　　down hill的直译应该是”冲下山坡”, 顾名思义,这种骑行的目的是以更快的速度,从山坡上冲到底. 为了追求速度,DH骑手会从一些高台上直接跳下去,从坑凹的路面直接通过. 不过在比赛中这些都障碍是为了增加难度和观赏性而设置的, 即使没有那么多那么大的障碍,依然是DH.

　　DH因为车一般很重,减震也比较软,很难长时间骑着上坡,所以一般是通过交通工具到达高处的出发点, 然后以及快的速度向坡道下方冲下去. 这类的比赛主要靠速度决定胜负. 难点在于复杂而崎岖的地形. 从连续的楼梯, 到松散的石块, 急弯, 走墙等. 高端比赛甚至有几层楼高度的下落跳台.

　　enduro简单来讲就是AM山地车比赛,或者全地形山地车比赛.ENDURO的路况并不固定,所以很难从图片中看出来

　　trails在英语里是考验的意思,体现出这个项目是个对自我进行考验的极限运动. trials在国内叫攀爬车, 因为更直观的体现出这个项目的中心.

　　骑手要不下车的通难度很高的连续障碍物. 有狭窄的路面, 远距离的跳跃, 高度跳跃等. 而且因为障碍物是连续的, 并没有空间给骑手加速, 而且经常需要骑手停留在某个点上. 这是一个速度很低, 以各种跳跃和平衡为中心的项目.

　　最初的攀爬车是由bmx和山地车改装的, 现在的攀爬车都是完全为了挑战高难度障碍而设计的专用车. 你几乎无法拿这样的车来代步.

　　trails–和上面那个就只有两个字母掉了方向, 意思是小道. 不过在国内被称为林道, 因为林道风景优美, 一般的这类活动都在林道中进行.

　　林道中风景优美, 大家都喜欢到这样的地方去看风景, 乘凉. 而骑着自行车迅速的在山间小道上通过, 是一件难以用语言来形容的爽快运动. 同时其危险性也非常的高.

　　林道的地面有各种石头, 树根, 大小凹凸. 所以林道车基本上都是双减震软尾车. 当然, 你也可以完全不管竞赛方面的问题,以自己的节奏,舒适的速度在林道上穿行. 林道是山地车运动中最具有吸引力的骑游的方式.

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