纳米体育山地车 Mountain bike，一个突发奇想，一位 非主流 创始人，三大脱胎换骨，让自行车在诞生两百多年后，衍生出山地车，纳米体育并发展了近 40 年，受到越来越多人的喜爱。如果你拥有一辆山地车，又怎能不去了解这位好战友呢？

　　对专业山地车来说，避震前叉无疑是最核心的部件之一。长久以来，避震前叉不断进化，为车手提供了日臻完美的操控性和舒适性。

　　1980 年代后期的山地车，仍然是钢架钢叉的传统结构，越野时的颠簸程度可想而知。

　　这时，摩托车技师 Paul Turner 开始尝试给山地车设计避震前叉。1989 年，第一支量产避震前叉诞生，而使用了这款避震前叉的选手在首届 UCI 山地车世纪赛中夺冠，避震前叉从此一鸣惊人。

　　后变速器的发展简直可以和山地车的断代史挂钩，从最初的 5 速至今，山地车后变速器已经进入了 12 速时代。

　　如今，山地车已经有越来越多的细分种类：普通越野 XC、林道 TR、全山地 AM 、速降 DH ( Down Hill ) 等等，30 多年的发展，山地车已经能满足各种骑行需求，开辟了更广阔的骑行天地。