纳米体育开始的，atx系列，无论是6系7系8系的定位始终都停留在入门休闲级纳米体育，也就是只能满足通勤代步和轻度运动的需求。

　　从xtc 800开始，不再采用捷安特最低端的铝架，改用轻量化水平更高、焊接更加流畅的ALUXX SL超轻铝架，这也意味着捷安特的山地车水平进入一个新的门槛。

　　加上禧玛诺进阶级别deore 30速变速套件，彦豪油刹纳米体育，以及100mm避震行程的镁合金线+的价格，算的上是性价比超高的入门神车。

　　除了xtc800，再往上还有xtc820，xtc slr 4，xtc slr3等价格更高的高性价比型号。不过，1000-3000这个价位捷安特的配置整体是比较一般，和同价位的其他品牌相比，整体略输。。

　　当然，atx系列也有配置非常不错的atx860，这个是3000以内性价比最高的一款，当然也有人认为与其花3000买atx860，不如加钱买xtc800，因为除了车架以外纳米体育，其他配置也是xtc800占优势。