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　　你好，你说的应该是捷安特山地车的TOLON吧，12款的捷安特TALON分为三个子系列，每个系列和车型分别是：

　　POP是最次的，初级娱乐车，有草原狼，城市狼，oyea，hunt。ATX范围比较广，660

　　890（我记得有890），7及以下都是城市娱乐级的车，8系是入门级。XTC相对窄一些，750

　　XTC 8系是捷安特主推的27.5产品，其使用超轻量铝合金三件套，带来车友超轻快的极致体验。并且win32铝镁合金线控锁死避震前叉，DT碟刹轮圈足以应对入门轻度越野，是入门级山地车的不二之选。

　　这款XDS 侠客800采用超轻铝合金车架搭配27.5英寸大轮组、SHIMANO XT变速系统、MAGURA线控气压前叉，久裕四培林直拉式花鼓，强度更好，骑行更加顺畅。

　　这款挑战者700采用HFS液压技术，X-TAPER头管搭配锥形竖管的前叉，提供精准的转向操控性能。FLEX STAY弹性后叉，采用独特的后三角管设计，协助吸收震动的同时又能有效率地传递踩踏能量，体验感相当不错。

　　1、捷安特ATX系列： ATX系列是捷安特最经典的一个系列，属于最初级的娱乐级，那些喜欢骑行的朋友在选择入门级山地车的时候都可以考虑这个系列。 刚刚入门自行车骑行的朋友一般对山地车的要求没有那么高，就是质量要好不容易出现故障问题就可以了。

　　2、捷安特XTC系列： 这个系列主要是分为XTC 7系列和XTC 8系列，这两个系列的山地车都是采用SL级的轻量铝合金车架，相比较起ATX系列等级会稍微高一点，适用于那些业余级的越野骑行朋友。

　　3、捷安特XTC SLR系列： 这个系列采用的是SLR级超轻量的铝合金车架，不仅山地车的轻量性比SL级更高，而且整辆车的性能也做了升级处理，适用于那些业余的越野山地车比赛，或者是一些专业的骑行训练用。

　　4、捷安特XTC C系列： 这个系列的山地车使用的是碳纤维车架纳米体育，不仅整辆车的质量很轻便，而且各项配置也进行了全面设计，也是适用于那些业余的越野山地车比赛或者是一些专业的骑行训练。

　　5、捷安特XTC ADV系列： 这个系列采用的就是ADV级超轻碳纤维车架，比起前面几个系列的山地车在轻量性方面就有了更大的提升纳米体育，这个系列就比较适用于专业的轻量越野车竞赛，当然价格也会高上很多，没有比赛需求的朋友大可不必考虑。 系列的区分价格： 1、atx系列：660/690/710/777/830等，入门或娱乐级，价位1500-3000不等。 2、xtc系列：750/850/860/880等等，属于专业级，价位4500-6000不等。 3、xtc slr系列：1/2/3/4等，专业或竞赛级，价位5500-15000不等

　　是培林花鼓纳米体育，捷安特xtc800自行车价格在三千以上，整车性能和质量都算是入门级的山地车，轮组采用培林快拆花鼓，性能比较优越。

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　　问： 20 刚刚入手自行车大行sp18 ¥3800百大洋 贵了吗 小白不懂 望高手们指点