纳米体育山地车吧---山地车运动爱好者聚集地--吧主要为运动爱好者提供一个良好的交流平台。车友们可在本吧讨论关于越野骑行技巧、相关维修保养、相关资讯等内容。
栏目:媒体报道 发布时间:2023-04-11
 纳米体育XTC ADV2通勤骑了一年了,前段时间后轮摔了一下变形偏摆,找捷安特门店校正了一下还是有点偏,又找崔克门店缷了轮胎校正,还是有3mm偏摆,而且不愿意再帮我调了,我有点强迫症接受不了,怎么办呢各位大侠?难道要换轮组? 另外我提出要做大保养,门店都说不需要,有钱都不挣啊这是!通勤一般多久做一次?  身高178,蛋糕80,目前想组山地,求购以下架子 捷安特xtc adv sl29变色龙 闪

  纳米体育XTC ADV2通勤骑了一年了,前段时间后轮摔了一下变形偏摆,找捷安特门店校正了一下还是有点偏,又找崔克门店缷了轮胎校正,还是有3mm偏摆,而且不愿意再帮我调了,我有点强迫症接受不了,怎么办呢各位大侠?难道要换轮组? 另外我提出要做大保养,门店都说不需要,有钱都不挣啊这是!通勤一般多久做一次?

  身高178,蛋糕80,目前想组山地,求购以下架子 捷安特xtc adv sl29变色龙 闪电epic ht 或BMC Twostroke 01

  从热衰、制动力、线性等方面考虑 如下几项选择哪个比较好: 1. xtr m9120 2. 马古拉mt7+hc3刹把 3. hope v4 4. 喜古拉xtr刹把+mt7夹器

  用哪个链条检测工具发现旧链条已经磨损到头了,就换了条新的,结果在最小和倒数第三飞轮上会有踏空感,不知道是不是飞轮也磨损的差不多了

  放个图,一个国外友人个儿子买的S码马林,纳米体育也是29寸轮的,目测在十三四岁

  古董巫毒软尾,还是26轮径,快拆轮组的,城市道路修的太好了,甚至周边村里都是村村通公路,没有地方野了,只能压压马路了

  预算1200,身高180,主要用来通勤 通勤距离15公里,路况不是很好 有没有推荐的 (不敢去实体店,怕被宰)

  最近天气转暖了,想着把我的小天才拿出来溜达了。 结果发现前叉不能锁死了,那个气叉按钮按下去不会锁住了 技师踏马还不在店里。 大佬们救救小弟

  23款xtc800--3798和22款挑战者300--3498 …… 181cm,70-73kg波动 应该就短途骑行,单程20km以内,双休可能会骑40km 放假想来个省内短途旅游,300km左右 …… 请教一下,这两款该怎么选?

  干完活洗个澡骑车出去溜溜的然后寄了,有没有大佬知道怎么修,还是说要工具[图片][图片][图片]

  是我左边脚踏没有上进去么?骑了1400多公里也没有异响啊刚刚停在这里擦了下车架才看到

  经过3天的研究,5天的等待,最终听了吧友的意见入手了英雄300,27.5的大轮子颜值太在线啦,希望能坚持这项运动,增强体质,强身健体!以后车库里又多了个小伙伴了

  吧里好多人都在吐槽这款,只骑了几公里路 里面的花鼓粉碎?有那么差劲吗?

  兄弟们,车子五通是68mm的,这款中轴送了4个垫圈,2个2mm的,1个1mm的,还有一个特别特别薄的,垫圈安装的时候怎么放呀?没有说明书。

  马林的钢架enduro硬尾前两天车架打折,果断入手,组起来骑了两天,来点自己的小体会—只是个人观点,欢迎理性讨论,目前升降坐管和曲柄把组还在等货,后续大概率会升级,等升降完有可能在保障强度的情况下重量去到12kg以下(轮胎估计得换成nobby nic 27.5*2.6才行)

  找个借口开个帖子装一下,主要是今天换了新轮组,自我感觉良好,坦白说没骑出太大的变化老头乐也是虚荣的,虽然比不上吧里那些高端软尾,但是我还是义无反顾的臭不要脸一下

  萌新入手山地车,atx860和公爵600哪款比较合适。去了美利达的店铺,公爵600时不时有货。去了捷安特,23款atx860基本没货,说是要等2个月左右,工作人员推荐23款atx830。坐标天津。究竟入手哪一款,求大佬分析指点一下

  2.4rekon安全感爆棚 再看之前的40c马牌像个小娇娘 2.25的世文也成了纸片人

  前叉下管里面拆出来的,作用防止内管摇晃,因为这个东西导致前叉按不下去,也拔不出来,所以拆了,这个叫什么

  寻Raleigh(国外兰令,非国内)2019年款的tokul 3 的一个尾钩

  下面是内侧(花鼓一侧)照片。 下面是外侧 这车没有在国内销售,BOOST规格,我阴差阳错在海鲜市场买了一个这车架。没有尾勾,现在想装车,还需要一个尾勾,见多识广的水友有没有认识的,感谢。

  本人骑车很爱惜,从来不玩泥战,所以我的车叉子也非常新,上个月因为前叉锁死后下压行程过大的问题把前叉寄到一家专业工作室保养,技师说给我的叉子底筒补油过后锁死功能就正常了,但如果想恢复更好的性能,技师建议我把前叉底筒补油,阻尼补油,气室也补油,总之就是全方位的保养一下,我个人很爱惜车子,所以就同意了,保养完毕后收费340左右,因为我的叉子很爱惜,所以内部的部件也非常新,并没有说像那种完全拆开到生产线上的样

  在荣轮一开始做这款刹车的时候我就知道了 在那之后我就收了一只新款tech4 e4 结果踏阁巴紫的活塞渗油 后来经过他们内测后 现在给我寄了一份刹车 估计应该就是上市版了吧 里面包含 一对刹车 前刹分体 没给油针橄榄头 没给胶帽紧迫螺丝 一对两指拉杆 一对180碟片 一对转换座和螺丝 收到后我马上拆解了看看内部结构 过程很顺畅 小白稍微一摸索就能自己保养 跟hope tech4 e4几乎一样的刹把外观 只不过是用矿物油的 而且刹把出油孔没加挡板 注油力

  给想来仰天窝但是不知道怎么去或者不熟悉路况的朋友做的简单攻略 【【MTB】仰天窝山地车速降不完全攻略-哔哩哔哩】

  作为山吧最近的热门车型,很多人关注也有挺多人入手,有的吧友觉得是水军,作为未来车主对他挺好奇,我也下单了,目前在等发货,确实,这个bosst规格,29轮的车子确实挺吸引人,套件在这个价位也是挺有竞争力的,而且同时具有桶轴,29寸轮,2000内的价位段内是无敌的存在(除了重)我在网站也查到一些关于它的信息

  29的轮组太大了进电梯的话车子得竖着才能进,换成27.5的会不会好一点