纳米体育Canyon Roadlite:ON CF 9 LTD 看起来像是一个设计师作品和设计师身的份象征。不可否认，它不仅仅是一种交通工具，它的设计感和将智能与运动元素良好的融合证明了这一点。这个概念行得通吗，或者这款电助力车是否仅是样子货？

　　从视觉上看，Canyon 是一款简洁的自行车。它的超大管型和锋利的边缘看起来整体无缝衔接、干净且运动。它座管处的造型让人们想到了在平路上飞驰的气动公路车，但平把和电机的存在则清楚的提醒我们这台车的设计并非如此。下管中的电机和大电池几乎不引人注意，因为它的下管造型比例刚刚好。

　　你几乎不会在这台车上发现任何线管，因为所有的走线全部隐藏，通过车把进入车架。最显着的特点是一体式碳纤维把组，只有刹把突出。其余硬件、油管和油缸已迁移到车把内部。车把上唯一的夹具是变速器，指拨本身也是无线的，和左边的电机遥控器一样。随附的铃铛几乎无缝地整合在了右手处，车把中央集成有 LightSKIN Ultra Mini 车头灯，拥有 150 流明的输出。

　　来自山地车领域的 SRAM X01 Eagle AXS 传动系统超大的齿比范围让你可以征服最陡峭的爬坡，在各种情况下都有合适的齿比。当在陡坡上骑行时纳米体育，尽管最大输出 仅 60Nm，但仍能提供充足的支撑。

　　Roadlite:ON 操控性极佳纳米体育，可以轻松的在城市转弯，感觉敏捷而轻快，前倾的骑行姿势让重心靠前。不过需要尽量防止在颠簸路面上骑行，车架和前叉非常坚硬，40 毫米 Schwalbe G-One 全能轮胎提供的减震效果有限，我们更喜欢稍微宽一点的轮胎纳米体育，以获得更多的舒适性和外观设计更连贯的自行车。然而不幸的是，车架的轮胎间隙最大为 40 毫米。