纳米体育永久，凤凰，飞鸽这三个牌子就不多说了，他们现在也只能靠牌子“赚钱”来养活自己了。

　　现在的国产靠谱品牌（在国内有工厂，注册地为大陆，自我标榜中国制造，汉奸厂就不写了，因为本人的眼界有限，有些品牌可能会忽略）

　　先写这几个，喜德盛，zgl，银贝斯，瑞豹，烈风，不死骑，开朗，千里达，图腾。

　　喜德盛毋庸置疑的南波万，一直在用心做大做强自己的品牌，所以硬尾、软尾、公路车、电动单车都有涉足，虽然技术上相比国际品牌差了一些纳米体育，但我相信，它会越来越强。

　　zgl，连云港碳纤维车架代工厂起家，这几年车架销量不错，技术也在不断的进步，未来可期。

　　银贝斯，厦门品牌，也是只卖车架，它能在一众厦门碳小作坊里冲出自己的品牌，也是用心做自行车的。

　　烈风，广州凯路仕旗下品牌，“性价比”的代名词，配置足够良心，对得起售价，所以这个品牌，也成了闲鱼上最保值的二手自行车之一。

　　瑞豹，潍坊品牌，也是代工厂起家，这个品牌只能说还算可以，谈不上好，低端车架做工一般，高端车架有补强，整车在配置上会耍一些心机，不过质量还是可以。

　　不死骑，北京品牌，专做钢架旅行车，质量靠谱，几何设计也是用了心的，不过售价也是堪比国际一线品牌，谈不上够不够良心，毕竟卖车又不是交朋友。

　　开朗，深圳品牌，我接触这个品牌的时候是15年，有一小哥骑着一台开朗318到了我店里，塔基坏了，那个时候才开始了解这个牌子，刚开始的时候，开朗整车确实不够稳定纳米体育，不过现在看来，这个牌子也在用心做自行车，一直在改进，从未停歇，相较于不死骑纳米体育，开朗的售价足够良心。

　　千里达可以一笔带过，中低端车型代步没问题，比赛就不用考虑了，高端车型技术不够，一味地堆积套件又导致轮组，前叉质量一般，性价比不高。

　　至于图腾，爱轮德，这俩都是天津金轮的品牌，厂子里出来的自行车，大都出口了，性价比一般，质量一般，但代步没问题。