纳米体育环法、环意、环西全球三大公路自行车赛事已经悉数进入中国市场，一定程度上吸引更多用户涌入骑行圈。

　　近期，骑行爱好者把穿梭在城市间、在郊野和在山川湖泊的经历，以图文或视频形式记录在平台上。骑行成为了继飞盘、露营之后又一个统治社交平台的「新潮流」。再到如今一车难求的订购热潮，自行车一时间不仅仅是交通工具，更成为了时尚的代名词，让自行车再次成为人们生活中的重要一部分。

　　上班族们开始更多尝试共享单车，旅游的朋友也兴起了骑共享单车的风潮，「骑行」成为了一种生活方式的选择，映照在大街小巷、高山远景，或明星的日常分享中.......

　　最近，网友在新疆偶遇吴磊骑行登上了热搜，装备齐全，自在如风。这并非吴磊第一次因骑行引起大家的热议和关注，不管是微博头像上的骑行照片，还是他多次登上热搜的骑行vlog，都能看出他对于骑行的喜爱。

　　除了吴磊，喜欢骑行的艺人也愈来愈多，法老也经常在自己的微博上晒出自己骑长途自行车的照片，还晒出了临时骑行证明，他已经连续骑行100公里！这下真的「活死人」了！

　　还有马天宇骑行发来随拍，运动boy上线公里不在话下！由此可见，骑自行车成为了一股势不可挡的热潮。这也恰恰契合了当下的 Cycle Chic（单车风潮）。

　　在骑行还未受到如此热烈关注之前，一部讲述职业自行车手的电影——《破风》让大众得以了解到这项运动专业性的一面。在剧中饰演一名职业自行车手的彭于晏，在电影结束后，也开启了他自己的自行车赛道，他不仅把全香港的山都骑了个遍，还考取了场地自行车专业赛车手证书。许多网友在骑行中与他偶遇。他的骑行充满了热血运动感，活力满满的状态似乎能隔着屏幕都能感受到。

　　骑行作为一项中等强度的有氧运动，适合大多数人。对于一些人来说，坚持慢跑30分钟或许是现阶段完成不了的任务，但骑自行车就相对容易多了。而且跑步、骑行和游泳被称为世界三大有氧运动，骑行有其独特优势，门槛较低，一辆车，会骑车即可，且不受地理位置限制。

　　不仅绿色环保，还可以燃烧脂肪塑形，骑行一小时约燃烧200—400大卡热量。骑行也能有效缓解工作生活中的压力，大脑分泌「内啡肽」让人感到愉悦，心神放松。

　　因此越来越多人开始主动选择骑车出行，成为了一种健康潮流的生活方式。加上共享单车的发展使得骑行的入门门槛更低了，短距离的情况下完全可以选择自行车通勤，或者约上好友兜兜风。在一些大城市里，骑行的效率反而更高，完美地将健身、社交、通行融入到日常生活中。

　　所以，骑行承载了城市年轻人的社交需求，加入骑行圈可以认识到志同道合的朋友，年轻人不再拘泥于城市探索骑行，而是多种骑行方式相互结合，例如旅行骑行，去感受不同城市的民俗文化。也有当下流行的自驾「4+2」模式（自驾到达目的地后，再正式开始骑行），将骑行融入生活之中。让自己从繁忙的工作与生活中逃离出来，骑行穿梭在山水之间，当风吹过脸颊，那一刻，所有的烦恼和压力都烟消云散了，你会完全关注于当下。

　　在新媒体平台的骑行笔记里，「治愈」、「解压」、「交友」、「健康」是高频出现的关键词，显而易见的是，除却外部驱动因素，年轻人爱上骑行，更多感受的是这项运动带来的正向回馈。

　　与三两好友在街道闲逛，开车太快，走路太慢，骑车刚好，抑或漫无目的 Citywalk，沿街买杯咖啡，享受轻松的闲暇时光。这样骑行的旅行方式，似乎也正在展现着一种当下年轻人最爱的治愈之旅，积极的面对困难与挑战，并在鲜活和蓬勃的生命力的感召下，重新激起那份对探索世界的热情。

　　与此同时，骑行也是一种「社交货币」，成为了骑行人士在骑行中或是在茶余饭后的谈资；一方面追求产品性能；另一方面开始追求产品颜值，以满足其社交打卡、塑造个人IP的心理需求；甚至第一辆自行车就是万元级以上的赛事专用自行车。

　　我们小时候「爱答不理」的自行车，现在已经是「高攀不起」的对象。有消息称，如今一部专业骑行的自行车涨幅甚至比「理财产品」更有潜力（投资有风险，仅供参考）。

　　同时让年轻人上瘾的骑行运动让线下零售门店，迎来门庭若市时刻；自行车价格也水涨船高。早年间国产自行车品牌无外乎凤凰、飞鸽、永久等，价格也就在100元左右，时下年轻人的选择更多成了专业的自行车品牌捷安特、美利达，价格在1000起步，上不封顶。

　　和汽车一样，自行车的品质基本跟价格正相关。至于品牌，崔克，土拨鼠，闪电，捷安特，美利达，喜德盛，迪卡侬这些都有各自的优势。新手要买公路车，更推荐捷安特，作为中端入门车非常不错。可以骑很久，升级更换维修也更方便。自行车也有size，不同身高对应SML型号。而同系列车架，男女款在大小高度等多个方面也会有区别；另外，每个人的臂展腿长也不一样，想要挑到最舒适的车，还得亲自试一试。

　　适合城市铺装路，容易骑出速度；没有减震器，对于新手来说舒适性不如山地车。

　　预算够的话，可以选择Tcr slr。它是捷安特顶级铝合金车架；再加上Shimano 4700的50/34T铝合金牙盘组和 HG500 11-34T的10速飞轮，完全就是爬坡战车。

　　适合复杂路况，操控性好，但车速较低，车较重。山地车也比公路车要皮实一些，操控性好一些。真正玩山地车的人需要很强大的体力和技术。

　　对于新手或者普通人来说，山地车应对野外无铺装路的休闲骑行情况会更多。XTC是捷安特最早发明出来刚性最好的铝合金山地车架，让人骑起来感觉轻松。

　　适合日常通勤，遛弯买菜，主要就是代步工具，千元左右的已经足够用了。折叠车还会有一个优点，就是折起来放后备箱完全没问题。

　　对于骑行爱好者来说，这项运动的烧钱水平因人而异。骑行运动参与门槛很低，但专业门槛很高。但对于装备党而言，专业的自行车装备价格不菲，高端限量的自行车可能动辄十几万。

　　除车子本身需要不断迭代升级之外，骑行热也卷在骑行设备上；骑行服、头盔、锁踏、锁鞋等装备都是一笔不小的开销， 一套顶级的骑行服、头盔、锁鞋、锁踏加起来也要几万元，再加上定期的维护和保养，基本和买一辆普通汽车的成本差不多。

　　不过，在我看来，骑行氪金程度因人而异，有的人一身装备可以穿很久，有的人则有好几套装备，锁鞋、头盔、墨镜、骑行服的颜色和风格都要搭配起来穿，更注重颜值和时尚感，代表着部分年轻人对骑行的的一种诠释。

　　现在的骑行装备，早已不是专业或骑行爱好者的专属纳米体育，而是作为全新风格蔓延至日常生活方式以及时尚界。

　　起初「骑行」作为延续百年以上的职业运动，较为严肃、正式；其自带的刻板属性致使骑行服与时尚风格并无太大关联。随着年轻一代骑手与自行车迷的不断涌入，骑行服亦迎来了首次升级。

　　例如「Rapha」服饰品牌拥有社区，并通过签约车队扩大其影响力，引发「骑行」与「时尚」的接壤，做到了引路「骑行时尚」，连带不仅为其他户外品牌提供了转型启发，亦为后续新兴骑行服装品牌进入时尚界铺平了道路。

　　还不止于此，还有致力于多领域合作的「Pedal Mafia」、看准时机推出 Cycling 系列的「District Vision」...... 由此可见，「骑行时尚」已经追求的已经不再仅仅是性能了。

　　街头品牌「Perks and Mini」创始人 Hollenbach 曾说过「骑自行车不仅是一种爱好，而是一个身份纳米体育。而自行车本质上是一台自由机器。」因此，骑行的奇妙是在行驶路上通过遇见不同的人事物，并在鲜活和蓬勃的生命力的感召下，重新激起那份对探索世界的热情。