纳米体育中国的自行车运动于1913年前后由欧洲传入，当时自行车主要是作为交通工具使用的。1940年后，中国各地在田径场里举行了不同形式的中小型自行车比赛。1947年在上海举行了中国第一次全国性表演赛。中华人民共和国建立以后，自行车运动得到了全面、迅速的发展。最近几年相继举行的环青海湖国际公路自行车赛、环海南岛国际公路自行车赛以及多次场地赛、山地赛，给我国的自行车运动带来了长足发展。

　　场地自行车1868年在巴黎举行的公路自行车赛是第一次有记载的自行车比赛。世界上第一次女子自行车赛是20年后在悉尼市郊的Ashfield举行的。由于自行车相关技术的发展，以及自行车运动受到越来越广泛的关注，如今自行车四个分项项目的发展反映在奥运会比赛项目上(公路自行车、场地自行车、山地自行车和小轮车)。早年的英格兰和美国，场地自行车比赛中占绝对优势，随着场地自行车运动日渐兴起，在欧洲开始盛行。如今，场地自行车运动受到广泛的社会关注，已经成为全球性的体育运动，在世界各地有很多爱好者进行这项运动。

　　首次有记载的公路自行车比赛是1868年5月31日在巴黎的St Cloud公园举行的，世界首次女子自行车赛于1888年在悉尼市郊的Ashfield举行。随着各大公路自行车赛事的不断涌现和发展，公路自行车赛事也越来越被世界关注。较早的赛事有利吉-巴斯托尼-利吉自行车赛(1892年)、巴黎-鲁贝自行车赛(1896年)、环伦巴第自行车赛(1905年)、米兰-圣雷莫自行车赛(1907年)和环法兰德斯自行车赛(1913年)等一日赛，以及环法自行车赛(1903年)、环意大利自行车赛(1909年)和环西班牙自行车赛(1935年)等多日经典赛。1896年，雅典首届现代奥运会上，就有自行车比赛的身影。国际自盟于1900年4月14日在巴黎创立，并于1927年组织了首届国际自盟公路自行车世界锦标赛。20世纪90年代中期，业余自行车运动与职业自行车运动正式统一，从而结束了二者之间的隔离局面。如今在所有的大型比赛中业余手车与职业车手均可一决高下。

　　20世纪70年代，山地自行车运动起源于圣弗朗西斯科(旧金山)。山地自行车运动包括两个主要的比赛种类--越野赛和速降赛。越野赛通常赛程为30-50公里，历时2小时左右。速降赛是运动员从下山的崎岖赛道上高速滑下的一种比赛。山地自行车运动在世界各地都极为流行。1990年在美国举行的第一届世界锦标赛吸引了30000名观众到场。在1996年的亚特兰大奥运会上，山地自行车运动被列为奥运会正式比赛项目。这也充分证明了这项运动的魅力。

　　在比赛中，出现摔倒、爆胎、赛车的主要部件断裂的情况，裁判员可以鸣枪两响停止比赛，但比赛结果将由裁判员根据实际情况做出决定。

　　是由两名运动员在跑道的两个直道相反方向的位置、在跑道的内侧起跑。追逐对手的比赛。 男女个人追逐赛比赛距离分别为4公里和3公里。

　　资格赛中，如果一名选手被对手追上，其仍需完成全部赛程以获取成绩。第一轮和决赛中，当一名选手被对手追上，裁判鸣枪，比赛就此结束。在场地东、西道的起、终点处，各有一个记录运动员比赛情况的电子装置，显示运动员完成比赛的圈数、通过的顺序。在电子计时牌上还要显示运动员每半圈的成绩和时间差纳米体育，以及最终成绩。

　　是由两个队，每队4名运动员，在跑道两个直道相反方向起跑完成4公里的比赛。 比赛以每队第三名选手的前轮到达终点的瞬间记取成绩。每个队的成绩和排名将以该队第三名选手到达终点的成绩计算。

　　发令员鸣枪，比赛正式开始。 规则规定:在250米的场地上，途中冲刺每10圈一次。每个冲刺圈第一名获得5分;第二名3分;第三名2分;第四名1分。任何一名选手超过主集团一圈，即获得20分。任何一名选手被主集团超过一圈，即扣除20分。

　　是以每队三名选手组成的两个队，从场地的追逐线向相反的方向同时出发。在场地上骑行3圈，每名选手领骑1圈，以第三名运动员到达终点的成绩决定胜负的比赛。

　　先进行资格赛，取前8名进入第一轮。第一轮结束后，获胜的4队进入决赛。决赛中，第一轮两个最好成绩的队决冠、亚军，另外两队决第3名。里道运动员用起跑器出发，并作为领骑运动员。领骑运动员在骑完第一圈后，从跑道外侧退出并离开跑道。第二位运动员领骑下一圈，然后以同样的方式退出比赛。第三名运动员一个人完成最后一圈比赛。任何情况下，发生事故的队只允许有一次重新起跑的机会。

　　凯林赛是一组参赛运动员在摩托牵引完成一定圈数之后，在距离终点前600-700米进行终点冲刺的一项比赛。凯林赛包括第一轮和第一轮复活赛、第二轮比赛、决赛三个轮次。比赛根据运动员积分排名的位置，进行编排分组。出发位置由运动员抽签决定。比赛开始后，由摩托领骑员在快速骑行道上，牵引运动员骑行。速度从30公里/小时开始，逐步加速，达到50公里/小时的速度。在终点线米的距离时，摩托领骑员离开跑道。运动员进行最后冲刺，以到达终点的先后顺序进行排名。

　　每队由两名选手组成，完成一定途中冲刺的比赛。根据各队完成比赛的距离和所获冲刺得分的多少决定名次。在250米的场地上最多允许有18个队参加比赛。每队两名选手佩戴相同号码、不同颜色的号码布。每20圈一个途中冲刺。在途中冲刺中，获得第一名的队得5分；第二名得3分；第三名得2分；第四名得1分。追上大团者即获得一圈，被大团追上者即判失一圈。最终排名根据每队完成比赛的圈数和得分多少决定。

　　运动员按照规定的间隔时间单独出发，以运动员到达终点的成绩优劣排名。 该项目在奥运会的比赛距离：男子40~50公里、女子20~30公里。

　　运动员在出发前由同一名裁判员扶车。比赛中，运动员之间不能相互配合领骑。在超越与被超越过程中，运动员不得进入对手左右2米，前后25米的空间。如果运动员的车辆出现故障，可自行处理故障或由跟随的器材车进行处理。

　　比赛通常选择路面有起伏和斜坡等各种地形变化的公路上进行。比赛时，运动员在起点线前集体出发，以运动员到达终点的顺序进行排名。

　　比赛距离通常为:男子220~250公里、女子100~140公里。在比赛过程中，运动员之间可以相互配合，进行一些帮助，但是，禁止互相推行，否则会取消比赛资格。比赛中行进的队车只有得到裁判长的批准后，才能超越运动员队伍。运动员的赛车在比赛中如出现故障，可以从本队的器材车、公共器材车上或收容车上获得帮助。奥运会期间，修理或更换车轮或赛车等，也可在固定修车点上进行。在赛程的前50公里和进入最后20公里后，不得进行补给。

　　山地车越野赛是运动员在规定的山路赛道上进行集体出发，根据赛道的难度由裁判团来决定运动员所完成一定时间的骑行里程，最终以运动员到达终点的先后顺序决定排名的比赛。

　　出发前，裁判员将根据运动员的排名顺序，通知运动员进入起点选择出发位置。比赛由发令员鸣枪开始。在整个比赛中，除相同状态下的同队运动员可以相互帮助，运动员不得接受赛事规定以外的任何帮助，否则取消比赛资格。裁判团将根据实际情况安排补给区和修车点位置，补给只能由本队工作人员徒步完成。

　　先进行计时排位赛，运动员单发，骑完赛道全程计取时间，比2次，取最好成绩。然后进行淘汰赛，每组运动员同时出发，以到达终点先后顺序排定名次，比3轮，名次之和较小的前4名晋级。最后进行决赛，运动员同时出发，以到达终点先后顺序排定名次。

　　不许定车，不许压线。有身体任何部位接触地面即被淘汰以最后到达终点的为胜利

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