纳米体育2000元对于山地车来说只能算是娱乐级的，连入门级都没有达到，只不过它各个部门的零件，比如变速器，刹车，前叉等，还是有一定的性能的，而且它的车架通常都是铝合金车架；前叉通常是油簧叉，对于较大的振动过滤还是比较显著的；但是油簧叉较重，2000元的变速器基本上都是27码的禧玛诺M370，不过也有少数的是30码的禧玛诺M610，刹车通常都是油碟，在实际的骑行感受中，还是比较舒服的。

　　再说这几百块的“山地车”，根本不能被称之为山地车好么？那是因为它们的质量很差，车架很重不说，而且焊接质量也差，强度就更不用说了，很低很低；它们使用的前叉基本上都是铁皮制得，强度也是很低的，再说到变速，基本上都是采用山寨禧玛诺的，根本就不准，刹车也是一次性的线碟，有些时候根本就刹不住车，所以就导致了骑行的时候很累。

　　这是小编对2000元山地车与几百块的“山地车”的理解，它们的骑行感受真的相差很多了，那么不知道众位车主对两者是什么看法呢？下面我们就看看！

　　这么说吧，我在网上买的300多块的自行车就只骑了一年纳米体育，然后这个车子就是各种报废，又是生锈又是破胎什么的，毛病真的非常多，出远门也不方便。但是因为我热爱骑行，后来就买了一辆二手的捷安特，他骑了很多年了，再加上车子生锈很多，所以我一百多就买了，他说买的时候花了一千多呢。后来我就骑着这辆自行车出去短途旅行，也没有出现过问题。

　　车主有线年多了，从几百的到几万的都长期使用过，单纯上下班的线元的也可以，虽然配置比2000元的低一点，做工差一点别的也没有什么，主要是被偷了也不心疼；如果你想骑车出游或者想锻炼锻炼自己的话，那么还是要选择好一点的2000元的自行车，两者的体验是不一样的，但买车的时候最好还是看看自己的预算，如果预算充足的线元的比较好。

　　小编总结：看来众位车主跟小编的想法是一样的，说得很对呀2000元的山地车跟300多的真的相差很多，所以如果车友们想要自己安全出行，然后骑行姿势舒服的线元的比较好，车友们你们会怎么选择的呢？