纳米体育9月17-19日，越野e族山地英雄会T3山地挑战赛暨丛林越野赛在位于贵州省盘州市的越野e族（盘州）山地公园举办。一次久违的相聚，一场久违的越野狂欢，让憋了太久的越野人，身体和灵魂彻底放肆了一把。

　　在山地英雄会期间，和无数越野人一同放肆了一把的，还有被誉为“越野短刀王”的BJ40致敬2020版。

　　作为组委会的工作用车，BJ40致敬2020版与我们从贵阳出发，来到世界古银杏之乡，一起逐梦山野，勇闯山地英雄会，并在之后几天时间里，陪伴我们从贵州到青岛再到北京，期间经历了高速公路、国道、省道、县道等多种路况。在长达3500公里长距离测试中，BJ40致敬2020版的整体稳定性值得肯定，无论是驾驶操控、空间舒适性还是动力方面，都有不错的表现。

　　由于BJ40致敬2020版独特的外形，每到一处总会吸引众多关注的目光，特别是两门版本，毕竟市面上少见，关注度更高。这一路我们经常会碰到想与它合影或者询价的情形。一款有型有面的车型，必然受到关注。这是一款拿的出手的国产品牌车型，由关注而喜欢，由性能而自信。

　　继承BJ40家族经典设计，BJ40致敬2020版样采用硬派越野盒式车身。配合硬派越野专属，自带极佳扩展性的开放式车身设计，以高强度车身防滚架，带来支持快速拆装组合的城市天窗模式、拉风敞篷模式、极致越野模式，复刻了经典越野的形象。

　　另外，BJ40致敬2020版在车身上加入大量致敬元素，致敬经典“前辈”，勾起越野爱好者内心深处的经典情怀。车身侧面的“致敬2020”徽标，与车尾独特的“2020致敬版备胎罩”交相呼应，车内座椅上刺绣的“致敬2020”标识，让我们一眼望去，找回往日的美好记忆，感受情怀的韵味。

　　山地英雄会是越野e族在继续打造阿拉善英雄会基础上，隆重推出的又一个越野IP。越野e族（盘州）山地公园是以越野汽车山地穿行体验为主要功能的山地公园，在这里共设置了40余公里贯穿道路和50个障碍段，根据越野评级标准，分为高中低三种难度（依次用A、B、C由难递减）。

　　此次山地英雄会举办了T3山地接力赛、T3山地挑战赛、丛林越野赛三大越野赛事。在比赛正式开始之前，我们率先驾驶着BJ40致敬2020版进入赛道，体验了一把北京越野短轴新品在山地里越野的惊险和刺激！

　　由于贵州特殊的喀斯特地貌，山野泥地、泥石混合地貌较多，晴天时车辆还算能正常上下山和在复杂地貌下行驶，然而一旦下雨，基本上大多数越野车都很难再继续行驶。此时，BJ40致敬2020版便显示出它的优势！车轻动力足，在泥泞湿滑的赛道里，它可以轻而易举的行进。碰到陡坡或更为复杂的地貌，三把锁便有了用武之地。

　　BJ40致敬2020版采用专业电控分时四驱系统，分动器配合前、后两把电控差速锁，成为20万元级别内，唯一原厂具备“三把锁”的硬派越野，因此即使面对长陡坡攀爬、泥泞湿滑路面也能从容应对。

　　另外，BJ40致敬2020版车身尺寸为4350mm/1925mm/1865mm，轴距为2465mm。更短小的车身尺寸和轴距，让其在复杂路面上具有更好的灵活性，其转弯半径仅为10.5米。

　　较短的轴距带来更大的转向角度，从而缩小车转弯半径。在赛道的狭窄道路上，它可以凭借小巧的车身实现调头，在通过炮弹坑时，也能凭借较大的转弯半径快速找到合适路线通过。

　　同时，在短轴和优秀车身设计的双重作用下，具备220mm最小离地间隙的BJ40致敬2020版，能实现37°接近角、31°离去角和高达24°的纵向通过角，无论翻山攀石，都能有更好的通过性保障。总而言之，BJ40 确实是一款越野利器，特别是山野、雨林地貌。

　　在山地英雄会结束工作任务，我们驾驶BJ40致敬2020版开启长途高速模式。原本担心高速行驶的稳定性，但几千公路下来，我们打消了最初的担忧。

　　BJ40致敬2020版高速行驶性能非常稳定，动力充沛，悬架踏实，调校的可以说是刚刚好。并且得益于变速器的匹配，加速有力，也因为车型较轻，加速超车更是不在话下。

　　动力方面，BJ40致敬2020版车型全系采用2.0T+8AT动力总成，动力较为充沛纳米体育。其发动机来自于长城汽车，最大功率为165kW，最大扭矩为380N.m。其8AT变速箱来自采埃孚，与多款豪华品牌使用的变速箱相同。值得一提的是，这款发动机能够适配92号汽油，因此无论是在贵州偏远地区，还是在沿途小乡镇，我们都无需担心加油的问题。

　　悬架方面，稳定踏实，调校到位。高速行驶非常平稳，丝毫没有飘忽不定的感觉。

　　空间方面，虽然是短轴版两门，后排座椅相对较窄，进出后排略微有些费事，但可以接受。最好的状态是两人乘坐，后面行李箱空间没有问题，一般两人的行李放置绰绰有余。我们是三个人返程，略显拥挤，但也无可厚非，毕竟满员旅行不是BJ40短轴版的主要功能。

　　燃油适配和经济性方面，BJ40以前先后使用过2.0T和2.3T的动力总成，这次更换了新发动机后，燃油经济性较之前有了大幅度提高，新在经济时速下，平均油耗非常低，续航里程达到500公里以上，让人安心。

　　这一路下来，我们对BJ40致敬2020版的印象颇深。它通过能力更强、脱困能力更好、动力更强、使用成本更低；它能带来比其他车型更好的驾驶体验纳米体育，动力足、成本低；它能去到更多的地方，穿越丛林或者攀爬巨石；它还具有更强的可靠性，纵使恶劣环境下，也能陪伴我们勇往直前。

　　玩越野的人都知道，奔驰大G和吉姆尼的越野性能都非常强悍，大G优异的越野性能傲视天下，但高昂的价格令大多数越野爱好者望而却步，吉姆尼车身较小，其车身结构令其有着不俗的越野能力；而BJ40短轴版集合了大G和吉姆尼的优点于一身，既具备了舒适性又拥有了强悍的越野性能，那么在20万左右的越野车市场里，还有谁能出其右呢？

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