纳米体育在过去的几年里，电助力自行车发展迅速，从外观突兀的产物蜕变为精致的电子器材。尽管如今电助力自行车仍有很大的进步空间，但许多早期的痛点，如电池容量有限、操控笨拙和几何形状奇怪，已经被逐步解决。

　　电助力自行车仍然是一个有争议的话题，但本文并不打算深入探讨。本文主要是的目的是解释市场上各种选择之间的区别，并希望能使您更容易决定选择哪一种车型更合适对您的骑行风格。进入电助力自行车这个世界需要大量的花费。这使得在购买前收集尽可能多的信息和尝试尽可能多的选择变得更加重要。

　　当然，您也可以选择购买一辆普通的山地车，这样要便宜得多，而且永远不需要担心没电，但电助力总能让你拥有更多的骑行乐趣。

　　究其核心，它是以山地自行车为基础，有一个电助力马达提供踩踏辅助，并用电池来驱动马达。

　　市面上有三类不同的电动自行车，本文只关注只在骑行者踩踏时才输出动力的电助力自行车。这些自行车也被限制在时速每小时20英里（约合32公里）；您当然可以骑得比这更快，但超过这个速度后，电机就不会提供任何帮助。

　　电池容量以瓦特小时（Wh）为单位，根据自行车的类型而有所不同，市面上车型的电池通常从320瓦特小时左右到1000瓦特小时。电池容量越大，续航时间越长，但重量也更重。

　　电助力自行车的扭矩指的是当您踩下踏板时，自行车会提供多少帮助。与扭矩较小的自行车相比，一辆电机提供更多扭矩的自行车在爬陡坡时需要骑行者在踏板上施加的力量较小。中等功率的电助力山地车的电机通常有35至60牛米的扭矩，而全功率的电助力山地车的电机则能输出85至100牛米的扭矩。

　　全功率电助力山地车有最强大的电机和最大的电池。因此，它们的总重量也是最高的，通常在50磅（22.6公斤）左右。

　　全功率电助力山地车的动力使它有可能爬上在普通自行车上不可能实现的陡坡，这可以带来完全不同的骑行体验。这种类型的车型很适合在树林间的防火道上回旋，并激情澎湃地下坡，但当涉及到技术性爬坡时，它们也能为您带来爆炸性的体验。

　　全功率电助力山地车整体的骑行体验与普通山地车相当不同。由于重量较大，跳跃和做技术动作更加困难。将自行车抬到汽车携车架上也是一种挑战。但反过来说，这种风格的电助力山地车感觉最稳定，特别是在转弯时更是如此。

　　全功率电助力山地车上采用更大的电池也允许在全功率下有更长的运行时间，增加了您在最高功率的电助力协助下可以行驶的距离。

　　全功率电助力山地车就像普通山地车那样，价格范围很广，这是由车架材料（铝合金比碳纤维略重，但也更便宜），以及零配件套件决定的。

　　在过去的几年里，由于电池技术的改进和新的电机出现，中等功率类别的电助力自行车得到了迅速发展，制造重量在40磅（18公斤）左右的电助力自行车成为可能。这类电助力自行车与全功率电助力山地车之间十磅的重量差异非常明显，骑行感受更接近一辆普通自行车。

　　中等功率电助力山地自行车常见的动力输出范围从35牛米到60牛米，具体情况取决于电机。这种类型的电助力自行车无法像全功率电助力山地车那样冲上陡坡。但他们的帮助仍然是明显的，只是更微妙，更接近于温和而稳定的推动，而不是硬推纳米体育。

　　为了降低总重量，中等功率的电助力山地车的通常350瓦特小时左右，这限制了它们的最大功率输出范围。某些车型可以在水壶架位置加装扩展电池，以提供更多的运行时间。

　　全功率或中等功率电助力山地车路线的车型价格差异其实并不很大。虽然电机输出有所不同，但车架材料和零配件成本是相似的。

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