纳米体育2. 山地车相对公路车会重一些，在同样的出力下，山地车的速度会比公路车慢三分之一左右。当然，也不是说山地车就不追求速度，山地车追求的是综合层面上的全程高速。

　　1. 当你在一些较恶劣路况下骑行，例如多坑洼路面的山路或泥路较多的情况下，山地明显会比公路车骑行更舒适；

　　2. 但如果你的骑行路况，大多都是公路等光滑的铺装路面，且没太多恶劣路况时，公路车骑行能大大减少体力的输出，当然也更舒适。

　　从轮胎来看：公路车普遍上700C相当于28寸的轮径，山地多数为26寸的轮径；山地车的轮胎宽度通常在1.9以上（某些特殊赛道可能会选用1.5），而公路车的轮胎宽度最多只有20毫米。从车把来看：山地为了在崎岖山道骑行，追求操控，使用的车把比较宽；而公路追求速度，降低风阻，所以车把比较窄。

　　从重量来看：重量对于山地车和公路车来说都很重要。竞赛用的山地车的重量一般在12.5KG上下，而竞赛用的公路车最重也不会超过10.5KG。为什么如此追求重量？因为车子越重，你骑行时所消耗的功率也会增加，等于无形中为自己增加了负担纳米体育。

　　综合来看，如果是城市通勤大部分都是铺装路面，但有一部分烂路的情形下，建议可以选择VAAST A1 700C GRX稀土镁全地形公路车。

　　轮胎宽，抓地力强纳米体育，坑洼的地面也能以更低的滚阻通过，几何舒适，重量轻拆装方便，上下楼梯搬运轻松，骑着省力速度也比较快，还可以安装挡泥板和货架。城市通勤和户外骑行都不在话下~