纳米体育对于没有参加铁人三项或者自行车运动的人来说，别说花几万块钱纳米体育，花几千买自行车的人都没有。但是一旦参加到铁三和自行车运动中来，就好像进了一个销金窟，光自行车就是几万块，加上各种零配件……没下去之前这个坑你根本不知道有多深。

　　“我预算XX钱该买什么自行车？”不绕弯子，下面就为大家解惑答疑。（装备大神们可能会有不同的观点，在此仅罗列一些主要参考标准，切勿生搬硬套。）

　　基本没得选，就是入门级铝合金公路车，变速套件也都是入门级别，更别谈车架的设计了。对于预算有限且想通过自行车运动健身的人群来说还是可以的，适合通勤骑行，但是要参加比赛的话肯定是要吃亏。

　　这个价位的自行车，选择的标准首先是保证质量（不要去某宝上买，去正规车店看看），然后买手变一体变速，最后再挑好看一点的涂装就可以了。

　　这个价位是一般刚入门比较建议购买的价位。一万以内的基本上是铝车架加碳前叉，一万以上的就可以买到入门的碳纤公路车了。当你骑过这个价位的自行车以后，你才会了解好的自行车为什么值那么多钱。所以要说服别人买贵一点的自行车的时候，一定要让他试骑一下一万块以上的自行车。

　　有些铁三入门新手可能会问，一万元左右有没有铁三车可以选择？其实是有的——Argon 18 E-80，铝架铁三车。如果预算实在是有限，这款车还是可以的。（相关阅读：仅需万元，高大上的铁三车骑进寻常百姓家）。如果有超过2万元的预算，这款车就不要考虑了。

　　第一台好的自行车就是这个价位，想要好好体验自行车运动的魅力就从这价位开始。

　　这个价位可以买到一些还不错的全碳公路车了，包括自行车品牌、车架的功用设计、涂装外观都有很大的选择余地。甚至有些性价比高的品牌会搭配不错的变速套件，这个价位的自行车完全可以满足你上场参加比赛的欲望。（相关推荐：不足2万即可拥有电变和功率计？揭开超性价比公路自行车的神秘面纱）

　　这个价位的自行车多是装备更新换代后的选择，自己掌握了一定的自行车知识后再入手，否则一上来就买这个价位的自行车如果不合适就被“交学费”了，很不划算。如果想一步到位，那需要多学习自行车器材知识、向有经验的选手或者车店工作人员请教，避免买到不合适的车子。

　　2万以上的选择可就太多了，不仅可以买到很不错的公路车（加上升级配件，整车重量可以到7公斤以下），铁三车也可以考虑了。这个价位的自行车，大家都在比谁的自行车更轻量、车架破风设计更好、各种型号的轮组等等，还有原来从没听过的各种配件：电子变速器、陶瓷轴承、管胎/开口胎、整合式车把、前置饮水系统……好的装备无疑会让你更省力，但想要骑得快还是得有一个出色的“发动机”——练好你的双腿。

　　如果有参加铁人三项比赛的需求，那就直接入手铁三车吧，如果预算充足还可以升级一下套件。但买到了好的装备也离不开双腿的驱动，赛场上要让装备发挥出自己的作用，更要勤加训练。

　　买的起这种殿堂级价位自行车的人，一般不需要太多建议了，就照着顶级的买好了，只要你开心还可以定制个人专属涂装。更换个陶瓷导轮还能节省XX瓦功率，买买买！

　　一般而言，入手第一辆自行车到底应该准备多少钱呢？一般至少要一万元以上，不然很难满足比赛时对速度的要求，平时只是通勤骑行的话又太“奢侈”了。

　　如果要下定决心从事铁三运动，可以直接入手铁三车，建议选择两万以上价位的车款。

　　当然，装备的选择还是因人而异，没有统一的标准答案。希望这篇文章可以帮助准备买车的你进行选择，或者帮助其他人入坑……

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