纳米体育在第五届进博会现场就能见到这样一辆中国首秀的“胖胎车”，这辆自行车看起来胖墩墩的，其实灵活度和功能性可以说是自行车届的“越野车”，能够应对更复杂恶劣的户外环境。

　　来到位于5.1馆的消费品展区的丸石展台，迎面而来的是熟悉的“丸石绿”。与去年主打“一前一后子母车”的小清新生活家居主题不同，今年的展台布置更具未来感和科技范儿：高透率冰屏光影流转，塑造沉浸式观展体验；高高挂起的裸眼3D大屏配合背景音乐，视听效果引人入胜；展台凛冽的金属质感和丸石的经典绿色应和互补，充分调动了进博现场的场景氛围。

　　最引人瞩目的莫过于一台车胎十分抢眼的自行车——前后两轮的体积是不是也太大了？

　　展台负责人甘霖告诉周到君，这辆自行车有个颇具“反差萌”的名字——胖胎车。普通自行车车胎的宽度一般在4厘米上下，这辆此次于进博会进行中国首秀的特种车型则拥有10厘米宽的车胎，抓地力、稳定性大大提升。

　　“现在进入了秋天，受天气环境等因素的影响，每年这个时候很多骑行爱好者都会把心爱的自行车收进车库’冬眠’，但有了这一胖胎车纳米体育，冬天户外出行也会变得方便且快乐。”记者获悉，无论是冬日落雪的山地、夏季疏松的沙滩上，或是雪地里的桦树林、露营场松散干燥的沙砾中，骑着这辆车都能如履平地，“颠簸的下山路上，软弹的轮胎也能保证骑行者安全着陆纳米体育。可以说是自行车届的‘越野车’。”

　　值得注意的是，这款胖胎雪地车还是一辆电助力自行车，骑行者骑行更轻便之余，自行车配备的力矩传感器和电机控制器还将协同配合收集行驶数据。“可以说这辆自行车安装了一个智慧的’大脑’，能协助人们的骑行越来越稳定、省力。”

　　此外，丸石品牌在上届进博会备受关注的子母车、无链条的丸石经典轴传动车、搭载高配置变速系统的竞赛级软尾山地车也都再度登陆进博会。记者获悉，本届进博会上，丸石品牌在凤凰集团的带领下成功实现了主题上的“再出发”，以城市生活著称的老牌日本自行车，在科技上也有高水准的成果建树，首展首秀的新品也充分考虑到了中国消费者当前与日俱增的户外运动热情与需求。

　　“我们也将借助进博会的平台，充分利用电助力发源地的资源技术优势，将双方的先进技术和高质量的“中国制造”水平充分结合，致力于做世界一流水平的电助力技术的引领者”，甘霖表示。

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