纳米体育明年，也就是2018年，代表美国机车文化之一的哈雷戴维森，将迎来自己115岁生日。作为只比凯迪拉克年轻一岁的哈雷，想给平淡的摩托车市场搞点动静，所以提前一年宣布推出全新2018款车型，就像甜而不腻的生日蛋糕，勾起了全球车迷的欲望。不仅如此，哈雷还把全球重要市场的专业媒体请到了被誉为“伊比利亚半岛明珠”的西班牙第二大城市巴塞罗那，来抢先品尝生日蛋糕的滋味。

　　全新2018款哈雷包括STREET街车系列3款车型，SPORTSTER运动者系列5款车型、SOFTAIL软尾系列8款车型，TOURING旅行系列9款车型，CVO系列3款车型，共5大系列28款车型。之前DYNA戴纳车系的3款车型（街霸、路威、肥霸）升级至软尾车系，戴纳车系从此取消。

　　全系换装Milwaukee-Eight 107（1745cc）立方发动机，肥仔、经典版继承者、突破者、肥霸，4款车型可选装114（1868cc）立方发动机。

　　哈雷2018款软尾系列，标配Milwaukee-Eight 107（1745cc）立方发动机。采用底置单凸轮轴，气门数增加到每缸4个，动力提升的同时，可以满足严苛的欧洲第四阶段排放标准。

　　哈雷戴维森2018款软尾车系还未在中国发售，但在北美市场，已经开始上市销售。通过下表，我们可以了解软尾车系在北美的售价情况：

　　这次巴塞罗那之行的任务并非看球，也无暇欣赏这座历史文化名城，甚至从我们所在的地理位置看，连西班牙美女的出镜机会也不会太高。因为时间紧迫，我甚至没法捎带手完成一篇游记。但在我看来，哈雷全新2018款摩托车的魅力远比那些重要。这次哈雷提供4款SOFTAIL软尾车型用于体验试驾，分别为STREET BOB街霸、FAT BOB肥霸、BREAKOUT突破者以及HERITAGE CLASSIC经典版继承者。

　　软尾系列是2018款所有车型中变化最明显的，哈雷工程师不仅对车辆外观进行了美化，更是对车架、发动机、配置、甚至严苛至每一处细节升级。从官方提供的资料看纳米体育，新款软尾不仅拥有更强大的动力，还获得了相比以往更灵活的操控，LED大灯、液晶数字仪表，这些与时俱进的电子配置也一应俱全。在试驾之前，还有个担心，作为新晋哈雷用户，我很怕中毒太深。

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