纳米体育在二三十年前，自行车是我们生活里重要的一部分，虽然随着国民生活水平的提高，地位逐渐被电动车、汽车取代。但是近些年，随着共享单车的出现，自行车又回到了大众的视野中。我们今年和主题一起和大家聊聊自行车的前世今生。

　　19世纪末，自行车传入中国，成为贵族们的玩具，据说当年溥仪为了学骑车把紫禁城的地砖挖去了不少。后来骑车的风气蔓延到百姓中，一直到上世纪六七十年代，自行车还有很高的社会地位，毕竟当时谁结婚时能有一辆自行车，一个手表，一台缝纫机都算得上“小康之家”。

　　后来，自行车的种类增多了，“凤凰”“永久”“飞鸽”和“金鹿”都是人们买“车”时纠结的选项。自行车迅速成为当时中国人最重要也最普及的代步工具。可以说上世纪五十年代到九十年代末期，自行车是大部分中国人通勤重要工具。

　　而我们今天提到的“永久”自行车也是中国第一个自行车生产集团，它成立于1986年12月纳米体育，时势造英雄，那个时候的永久集团乘着时代的东风迅速发展，它也逐渐成为老百姓心中衡量生活水平的重要标准。

　　首先，你要知道，在那个年代并不是有钱就能买得到的，不仅需要钱还要“票”。不仅买粮食买布要票，自行车也需要自行车票。当时的价格是一辆自行车150元（图片是1989年），不过那张自行车的票换算成价格也得一百来块，所以用钱衡量的线多块。

　　那当时人们的工资水平怎么样？当时在国企员工一个月工资在50-60元左右。也就是说一辆自行车相当于普通工人四五个月的工资，有车票的话也要三个月的工资……如果再用现在基本工资水平折算，现在一辆自行车至少也需要一万二。

　　如果按照米价来计算，当时凭借粮票是1毛/斤，自行车相当于一千多斤大米，按照现在3-5元每斤大米的价格计算，实际上相当于五六千块。这个价格相差两倍，但我们大概能知道一辆永久自行车是珍贵的。

　　网络上还有另外一种计算方法，算一下80年代的150块钱相当于现在多少钱。根据央行数据，2017年8月末，货币与准货币供应量164.52万亿人民币，1985年12月末不过5198.9亿元。前者是后者的316.44倍。

　　也就是说1985年的150块钱，等于现在的150x316.44=47466元。这也就是一个参考，小趣觉得仁者见仁，看看大家比较相信哪一种观点了。

　　可能大家会觉得为什么那么无聊，在这边计算一辆自行车现在值多少钱，从某种程度上来说，这也反应了我们生活水平和科技技术的提高，你们觉得呢？返回搜狐，查看更多