纳米体育1.软尾山地车怎么样1、减震效果不同 软尾山地车在结构上设有专门的减震后叉和前叉，同时具有前后两种减震功能，减震效果更好。但是，硬尾山地车一般都只有......

　　软尾山地车在结构上设有专门的减震后叉和前叉，同时具有前后两种减震功能，减震效果更好。但是，硬尾山地车一般都只有减震前叉，却减震后叉，这就导致硬尾山地车只有前减震动能而没有后减震功能，减震效果比软尾山地车弱。

　　硬尾山地车，因为没有后避震、后连杆、枢轴等零件，因此在同等条件下，它的重量总比软尾山地车要轻。但是软尾山地车因为，车身前后都安装有避震器，因此导致整辆车的重量比硬尾山地车重。

　　硬尾山地车主要适于在平坦的马路上行驶。软尾山地车，因为有完善的避震结构，因此能让轮胎与地面始终很好的贴合在一起，让人们更容易操作，再加上软尾车有稳定的踩踏操控环境，即使行驶在颠簸路面上纳米体育，软尾车也毫不逊色。

　　Reign是一款捷安特公司生产的软尾山地车品牌。适合山野林道路面的竞技车型。捷安特Reign系列分为捷安特Reign 1和捷安特Reign 2两款车型。

　　这个很正常，不管是两轮车还是四轮车还是履带车都有一个毛病，就是减震越好的越费油（自行车是蹬起来费劲）。越野车就是比普通车排量高。软尾山地车一般用来速降的较多，但真正用来长途越野的话，软尾的骑着比硬尾车费劲，因为减震弹簧会损耗一部分蹬的力量（和汽车耗油多是一个道理）。山地车有很多应用领域，速降车就是全减震的，但是一般的山地越野硬尾的居多，但也不是完全没有软尾的。两种车的适用领域不同，并没有高低之分。

　　特雷山地车。这款车采用人体工程学设计座椅，长途骑行不累，BTWIN液压碟刹，可锁死避震前叉，多功能防刺穿轮胎，轮胎耐磨纳米体育，长途骑行也不用担心爆胎问题。

　　采用的是软尾车架，也就是车架避震，因此，喜欢骑自行车长途旅行的朋友们千万不要错过这款车。

　　这个除了车架以外其他全是渣渣 1W多了就真心不建议买整车了 如果你打算以后还有钱升级的话那这个崔克软尾可以先骑着 反之可以选择配置较平均的硬尾 比如挑850(1W多不管是XC还是AM软尾配置都不会太好)