纳米体育首先对你抱于无限的敬意，有着众泰的预算，却有一颗开上保时捷的心，就这点，放眼知乎无人出其右。

　　第一步花点时间去咸鱼找一下断掉的AM车架。一些品牌有少量流出的检测不合格的车架，这些车架会被切成两半当废品处理纳米体育，但是想买到这些车架需要一点耐心和一点运气，成本大概是200到500不等。

　　买到车架后，找一个能焊接铝合金的师傅，对车架进行焊接，和补强。这样500左右成本就可以弄到一个价值5000块的车架了，正所谓是花小钱又能办大事纳米体育，但是有个问题就是，你找焊工师傅时候，需要注意焊工师傅和黑人抬棺队是不是供应商的关系。

　　只要车架搞定了，还剩下1500成本就足以搞定其他的配件，300块弄一根三拓的叉子，200再弄个DNM大奶妈的190点对点后胆，200块弄一对捷安特ATX的26er的轮组，剩下800了，200块弄个单盘中空曲柄(zee啥的都行)再接下来就是用300安排一下后拨，300安排一下油刹。当然了上面提的所有配件都是二手战损成色的价格纳米体育。

　　玩软尾，这钱买身上的穿戴都不够吧。裸骑2000的AM，这是跟自己多大的仇？

　　2000元以内的软尾，你淘宝一下随便哪个都行，性能不会有太多差异，但是这些都毫无疑问的没有任何骑行体验，AM车型里面，让你能体会到骑行乐趣的，入门起步差不多就要10000+，以为一套能用的入门避震系统价格就要3000+了，刹车1000左右，升降坐管800，车架2000，轮组800，把组套件2000+。这才能是个入门的车型。