纳米体育首先你需要换轮胎。XC的专用轮胎抓地力林道都不一定够。更别说速降了。自己根据实际情况准备对应的轮胎吧。

　　速降么，XC的车架普遍走轻量化，避震器行程也相对短一些。用作速降会比较吃力。GMBN有人拍过用XC速降，车子不是很好控，那辆Canyon甚至被虐到前叉回弹调节器都掉出来了。

　　对于题主说林道，我是很推荐，毕竟有这35mm管径的sid，前后120mm行程的减震纳米体育，对于林道强度而言就是洒洒水，完美胜任

　　主要不知道题主速降的强度有多大，也不知道技术是否能驾驭纳米体育，所以自己打算分析一波

　　如果强度很大，来回飞包，那我跟其他答主的观点一样，推荐enduro车型或者am车型，毕竟安全有保障

　　如果还需要又上又下的路况，推荐am车型，可以考虑看门狗纳米体育，玻璃钢，cube，雪人，银天使等

　　如果强度不至于飞包来回落地的线s还是很不错的选择，我对这辆车的评价应该是林道车型，所以量力而行