纳米体育6.1儿童节是孩子们的节日，有趣的是，张向东和700Bike在这天也给骑行爱好者送了份儿童节礼物—–盲订自行车。在不公布价格、具体样子、正式发布时间的情况下，用户凭借想象进行预订，很有意思，有点儿童节的氛围。

　　很多国人一直认为中国是自行车大国，因为我们有14亿人口，自行车一直是我们最主要的交通工具之一。然而纳米体育，事实并非如此。随着生活节奏加快、空气质量差、机动车抢道等问题，加上“宁愿在宝马车里哭也不愿在自行车后面笑”的心理，让城市里的自行车人口以每年近10%的比率下降。2012年，中国的自行车人口已下降至30%，低于荷兰的40%。而在总共6000万人口的英国，也有数千家自行车俱乐部。

　　在中国，本土品牌大约有100个，平均单价在300元左右，所占市场规模不足三成，外资品牌大约10个，平均单价达1000元以上，牢牢占据着中国另外七成的市场规模。中国本土品牌有点“太不争气了”，几乎没有颠覆性的创新，都仅仅是微创新，价格战！从整体来看纳米体育，现在的自行车市场资源严重过剩又缺乏整合，企业大而不强。

　　另一方面，“自行车行业两百年始终停留在传统的“强卖”的模式，靠噱头、广告、渠道、门店、降价来抢占市场占有率。可是，你们知道骑友想要的是什么吗？你们了解骑友的骑行习惯吗？你们真的骑过自己造的车吗？

　　30迈互联网自行车是一款全新的车型，有着死飞的炫酷，有着城市车的休闲，有着沙发般的舒适，有着哈雷的风范…….它更有颠覆传统骑行的决心与信心。最重要的是，30迈互联网自行车以开放的思维设计自行车，让用户消费者参与到设计中来，根据消费者需求，加上工业设计，达到一个完美的结合。

　　业内人士都知道，自行车产业链当中，最核心且最值钱的部分就是主体结构组件——也就是车架的设计、制造，30迈互联网自行车的车架是完全重新设计、制造，这在传统自行车行业来说，非常难得，值得期待.

　　自行车是用来改善生活的，从生活中来，到生活中去，是生活的一部分，所以30迈互联网自行车摒弃所谓的智能，只为接近用户，解决骑行痛点，是线月底下线，希望广大骑友能给出忠恳意见，携手30迈人造出属于骑友的车，属于消费者的自行车。