纳米体育捷安特近期更新了全新Trance 29软尾山地自行车，新款与Trance 29与去年底发布的碳纤维Trance Advanced Pro林道自行车保持一致。延续了捷安特软尾山地车的多功能性，同时还拥有更加高性价比的铝合金版本车架。

　　全新Trance 29采用捷安特的ALUXX-SL铝材，继承了其碳纤维版本的大部分特性，包括全新的可调节几何形状以及可改变的后轮行程从115mm转换至120mm，还配有前130mm纳米体育、后120mm的避震行程。

　　全新Trance 29的避震行程虽然不算长，但捷安特断言Trance 29是一款专为应对技术地形而设计的越野自行车，只为速度更快、更稳定。

　　与其碳纤维版本兄弟车型一样，Trance 29的后上叉转点螺丝可进行车架几何的调节，可满足车架高、低两种设置，可以将头管和座管角度改变0.7度，五通下降10mm和8mm的范围。

　　Trance 29大码（xl）车架中的头管角度为66.2度，座管角度为77度，同时也可以降低至65.5度的头管角度和76.3度的座管角度。

　　该品牌表示，更新的几何形状只为在崎岖的地形上提供更加平衡和稳定的性能，同时还兼顾一定的爬坡能力。

　　更新后的Trance 29采用了捷安特长期以来的Maestro双连杆悬架设计，上部连杆运用最先进的高压成型工艺用于生产形状复杂的碳纤维上摇臂，它比铝制版本更轻、更硬、更坚固。

　　车架的上管底部还设有一个安装孔位，可用于安装工具组合，下管上部的安装孔位可以容纳650毫升的水壶携带。

　　Trance 29车架还采用了碳纤维版本所使用的全新内走线设计，外观更整洁美观。

　　捷安特还在车架底部和后下叉设置了橡胶保护垫，用于保护车架免受石头的撞击和保护驱动侧链条在震动时击打车架的问题纳米体育。

　　是赛场上的当红炸子鸡，也是生活里“自虐成性”的骑者，遵循内心纵享自由灵魂。