纳米体育锋利的反应能力，精致的极简主义和领先的避震系统；Pivot Mach 4SL是速度和效率的强大结合，决心赢得XC赛场的领奖台。

　　XC越野竞速是一个以最高心率、有氧阈值和乳酸为标志的领域，在这里，减少负荷比其他任何因素都更重要。过去，这种单一关注点导致设计师在避震性能、车架刚性、操控完整性和骑行品质方面做出妥协。而随着新款Mach 4 SL的推出，Pivot很高兴地宣布他们无需妥协。

　　“我们的目标是追求突出性能。通过Mach 4SL，”Pivot创始人兼首席执行官克里斯·科卡利斯表示：”我们实现了一个世界杯级别的重量和反应速度目标，同时构建了一个完全主动、高度可靠、极为高效的dw-Link避震系统，远远超过市面上任何软尾自行车。毫无疑问，这辆车就是一艘火箭！”

　　Pivot的专有中空核心碳纤模造技术(Hollow Core Carbon Fiber Molding Technolog)打造出的车架比之前的版本减轻了300-400g，使得配备升降座杆的成车重不到 10.4 kg！（S码，World Cup XX-SL配件）。后避震器摇臂链接的精致极简主义证明，在追求轻量化的过程中不遗余力。车型几何形状经过调整，以实现“专注世界杯赛事，同时突破重量界限”的设计目标。

　　头管角度得到放宽，达到轮距增加，座管角度得到加强。两种不同的配置将提供领先行业的抓地力和性能；世界杯级别配置可以通过摇臂链接上的Flip-chip翻转片轻松调整行程为95mm或103mm，而其他所有配置则提供106mm或115mm的行程，尽情享受自行车赛道的乐趣，同时以肺和腿所能及的速度飞驰。

　　世界杯级别配置搭配超轻的FOX DPS后减震器，可提供95mm或103mm的后行程，并可轻松调整摇臂上的Flip-chip翻转片。

　　垂直避震布局使得车架设计更加紧凑，重心更低。它更加坚固、轻便，并且能够更好地优化悬挂运动学，与避震器的安装位置无关。结果就是车架在合适的位置更轻、更坚固，拥有出色的水瓶间隙和完全掌控踏越高度等诸多好处。

　　定制调校的碳纤维材料在所有尺寸上实现了合适的刚度，确保适合所有骑手的最佳骑行特性。

　　世界杯级别纳米体育、职业级别和团队级别的配置配备了Fox Factory避震系统。

　　Mach 4SL将有Seafoam Green海泡绿和Ice Blue冰蓝两种颜色可供选择，并可在Shimano和SRAM的八种不同配置中购买，包括轻量级的世界杯配置和碳纤维轮组，价格从¥34,400 暫定 (车架组连FOX 最新FLOAT后避震)到 ¥124,100暫定 不等。现已在全球重要的Pivot经销商处提供，尺码从XS到XL。

　　配备平直把手、双重锁死系统（前叉和避震器）和Fox Transfer SL座杆。