纳米体育DAHON K3PLUS「KAA693」测评:不负远行全能好手
栏目:媒体报道 发布时间:2023-07-12
 纳米体育大行k3plus外表给人的感观是小巧轻盈,体积不大,外型精巧,重量很轻,装齐配件也就10公斤多一点。  但是不要被它的外表所迷惑,它拥有强大的55T牙盘、粗壮的曲柄和9速大行定制变速系统,以及前后碟刹制动系统,确保它可以在平路上高速骑行,也可以调到低档位爬上很大很长的陡坡。  在评测过程中特意选取伊春林区山道进行骑行测试。轻松爬上坡比为3.8%的陡坡,高速下坡时车辆非常稳定,没有出现发

  纳米体育大行k3plus外表给人的感观是小巧轻盈,体积不大,外型精巧,重量很轻,装齐配件也就10公斤多一点。

  但是不要被它的外表所迷惑,它拥有强大的55T牙盘、粗壮的曲柄和9速大行定制变速系统,以及前后碟刹制动系统,确保它可以在平路上高速骑行,也可以调到低档位爬上很大很长的陡坡。

  在评测过程中特意选取伊春林区山道进行骑行测试。轻松爬上坡比为3.8%的陡坡,高速下坡时车辆非常稳定,没有出现发飘、抖动等情况,验证了它具有强悍的性能。

  如此平稳结实的表现力,应该得益于大行在细节上的升级设计,比如车架下加强管进行了加粗并做打扁设计,大幅提升了车架的纵向刚性和五通管的横向刚性。满足身材高、体重大的受众群体安全骑行需求纳米体育,此处是加分项。

  大行k3plus的其他配置也是非常值得称道的。首先,惊讶于变速指拨升档可用食指或拇指双向加档,降档也是非常的順畅。

  部分车友的使用习惯是变速指拨的安装位置向中间移动1.5厘米左右。这样紧紧握住车把时,指拨不会挡到食指和拇指,想变速时伸出食指和拇指操控升降档位。依个人使用习惯,这样调整后的好处是车把操控更加稳定。

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