纳米体育从设计上来看，马林属于有历史也有传统的车子，虽然并不大众，但在山地车里面，也算是有牌面的。唯一的问题，是现在这个牌子已经卖给了它的代工厂，在印尼，具体是哪个公司我也不是很清楚。

　　从这两年看，基本上属于吃老本性质。但对于入门者来说，我觉得还是很不错的，即使是马林的老设计，放今天看来依然可圈可点，另外由于在印尼生产，价格上比原来米国生产便宜了许多。

　　最近给儿子选山地车，本来考虑看门狗，但最终还是觉得马林的24寸软尾山地更为合适。根据马林公布的数据，这个车很有意思，它用的是26寸的车架和前叉，装24寸的轮组，使用童车短曲柄。这样即使孩子身高增长速度很快，我只需要给换个新的26寸轮组、标准长度曲柄乃至超过32T的牙盘，又能愉快的冲山了。对于穷人家庭来说，确实是个很好的选择。

　　我儿现在用的是20寸迪卡侬全钢山地车。目前已经骑行一千多公里，他大约在400公里左右开始真正适应自己的坐骑，我想，若是换成24寸软尾，他肯定也要相当一段时间才能适应。

　　在上年元旦前纳米体育，终于下手了马林，到今天差不多一年，家人们都觉得这个车虽然不便宜，但已值回票价，我们骑了大概一千公里。学会了很多基本动作。