不怕想歪了 一汽-大众蔚领与崔克自行纳米体育车要做出格的事
栏目:媒体报道 发布时间:2023-10-31
 纳米体育Trek并非一个专有名词,深层的含义心灵旅行以及克服困难、勇往直前,以“Trek”命名的品牌,也在传递着这样的信息:以高品质,协助人们完成非凡的移动体验,激励人们去体验更为健康的生活方式。2016年广州车展,国内首款跨界旅行车一汽-大众蔚领(英文名C-TREK)与崔克(英文名TREK)自行车联合发布,正式达成战略合作伙伴关系。  蔚领(C-TREK)是大众汽车全球首款A级跨界旅行车,以

  纳米体育Trek并非一个专有名词,深层的含义心灵旅行以及克服困难、勇往直前,以“Trek”命名的品牌,也在传递着这样的信息:以高品质,协助人们完成非凡的移动体验,激励人们去体验更为健康的生活方式。2016年广州车展,国内首款跨界旅行车一汽-大众蔚领(英文名C-TREK)与崔克(英文名TREK)自行车联合发布,正式达成战略合作伙伴关系。

不怕想歪了 一汽-大众蔚领与崔克自行纳米体育车要做出格的事(图1)

  蔚领(C-TREK)是大众汽车全球首款A级跨界旅行车,以高品质跨界旅行车之名,一汽-大众想传递给人们一种更为健康的生活方式,爱生活、爱运动、爱旅行“带着生活的热度去旅行,带着旅行的心境去生活”;而崔克(TREK)自行车,有着传奇故事的顶级自行车品牌,在美国可谓家喻户晓。无论是山地、公路自行车赛事,还是民用城市通勤、郊外旅行,崔克自行车都以其高可靠性、突破及成为经典的设计,获得全球用户的首肯。

  蔚领与崔克有着相同的品质诉求、相同的品牌理念、甚至相同类型的用户人群,就这样两品牌也就顺理成章的搭建在一起。

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  一汽-大众拥有遍布全国的经销商网络,在国内名气很大,此次以蔚领(跨界旅行车)推动健康的生活方式,将是一汽-大众未来品牌文化的重点;而崔克自行车自创立之日起,在自行车运动的专业化提高和民用普及方面更是不遗余力。

  反观我们自己,虽然是一个自行车大国,但我们从未真正体会多少自行车运动及自行车健身的魅力;同时,我们虽然是一个汽车大国,我们也从未曾真正感受到旅行车赋予生活的美好。

  以上两个遗憾,随着时代已不同得以改变。80、90后的崛起,将改变原有过于物质化的生活模式。新锐的年轻人敢于尝试新鲜刺激的事物,而跨界旅行车和自行车产生的化学反应,正是这样新鲜事物的源泉。

  与以往的汽车厂家做法不同,一汽-大众并非简单的买汽车送自行车的变相营销手段。同时,崔克自行车在自行车领域属于高端产品,品牌定位要高于大家熟知的捷安特和美利达自行车,所以买车送车这种老套路更不是双方所想。两个领域思考的是更高端的模式,围绕跨界旅行车蔚领与崔克自行车,打造一种全新的生态圈(生活模式)。在旅行、运动、生活等各个方面,创造一种新时代潮流。

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  比如这样,不同于早些年的汽车俱乐部,大家只是简单的开着汽车去游山玩水。当跨界旅行车与自行车搭调,你将进入一个更为丰富多彩的圈子。驾驶蔚领克服非铺装路面的野外探路,当汽车不能所达时,山地自行车将成为你伙伴。而与你同行的还不只是旅行车与自行车,有爱好运动的蔚领车主与崔克自行车共同创立俱乐部团体,会为你加持。他将是你一起去锻炼、去探索大自然的导师与伙伴。

  当然无论是一汽-大众蔚领(C-TREK),还是崔克(TREK)自行车,只有具备专业级的素养,才能够与你共同体验与享受这样全新的生活方式。

  与现阶段其他旅行车不同,蔚领基于跨界的因素,通过性极好,其最小离地高度为132MM,如果你对这个底盘高度并不敏感。也许这个情节你会记得,伴随着80、90后童年时光的普桑旅行车,它的最小离地高度是133MM。普桑旅行车曾是一代传奇,无论天南地北何种路况,普桑旅行都是应付复杂路况的好手,普桑旅行的传奇启示:走烂路不一定必须SUV或是四驱车。

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  蔚领区别于其他旅行车的另一个跨界优势还藏在底盘下,蔚领的前麦弗逊悬架负责精准的公路操控,而蔚领的后悬架为扭力梁式。悬架形式更重要的是为车辆功能和用途而设计。蔚领这样的悬架结构注定了蔚领要比其他旅行车更扛造纳米体育、更适合中国路况。扭力梁的后悬架结构不仅可以保证后备箱更大承载能力,而另一大好处就是在应付非铺装路面时,一根横梁的后悬架结构特点,可以更好越过两轮间的多个阻碍,只要有一个轮子被抬高,横梁将带动整个底盘升高,石块等凸起物就不会伤到底盘,而其他旅行车后悬架均为多连杆设计,跑跑柏油路面还好,这样的拓野能力就显得不足了。

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  如想佐证以上悬架形式的功力和优势所在,我们可以在一汽-大众另一款车-新捷达上找到答案。近期新捷达创造了“世界上1.6L家用轿车,无人区无铺装路面连续行驶距离最长”的全新世界纪录。9个昼夜、连续行驶全程海拔4000米以上的有效无铺装路面1297.9公里,一汽-大众新捷达皮实耐用的底盘和悬架经受住了巨大的考验。而新捷达这样的底盘和悬架结构与蔚领结构形式类似,经过一汽-大众高水准调校与极端测试,这样的悬架形式更适合多种路况,且实用扛造。所谓“跨界”旅行车,而非单纯的公路旅行车,这可是蔚领的看家本领。

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  当然,作为旅行车超大后备箱空间必不可少。仅在常规状态下,蔚领的后备厢既拥有589升的超大空间,将后排座椅以4:6比例向前放倒后,后备厢的空间更可提升至1507升,可同时放下8个28寸行李箱和8个20寸小行李箱。最重要的是,同时发下两台自行车也不在话下。

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  有时,绝美路线并非汽车所能到达,而此时你的另外一个跨界伙伴,崔克自行车则会陪伴你去往下一段旅程。

  较其他国内自行车品牌,崔克自行车的制造体系严谨,其制造工艺要求极高,能够提供给使用者更为可靠的产品,崔克自行车的制造理念与一汽-大众品质造车的理念相似,同样对细节执着、对高标准坚持。严格的品质管理标准和流程控制,造就了崔克自行车终身保固的承诺。

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  崔克自行车曾经凭借其碳纤维及空气动力学技术,屡次登上环法自行车赛的冠军宝座,而如今加拿大人Brandon Semenuk(速降之王)更是用与崔克TREK的十年合作,见证了崔克自行车在山地车速降运动中的优秀表现,坚固、耐用应验了崔克自行车的品质。不止如此,2016年 70.3 全球铁人三项冠军赛冠军澳大利亚人Tim Reed,其座驾正是崔克TREK铁三车,其铁三车空气动力学技术无可比拟。

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  可以说,崔克(TREK)自行车带给你健康的体魄,以及探索未知的力量和勇气;而一汽-大众蔚领(C-TREK)则呈现给你探寻心灵深处的一款承载旅行。“Trek”一词辅以你的行动,另一种生活方式就在前方等着你。

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  我想我们会成为热爱旅行、热爱户外、热爱运动的一群正能量,城市的单调生活将不再困惑着我们。我们充满了个性与活力,敢于挑战自我,勇于追寻梦想,这才是我们应有的,多姿多彩的人生体验。

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