纳米体育可能是2019年最具性价比的入门碳纤维公路车——逐风500
栏目:媒体报道 发布时间:2023-10-29
 纳米体育早在2016年12月,BATTLE就发布了第一代逐风500的样车,已经面世便收获了广大车友的关注。  全碳纤维车架+前叉和禧玛诺Tiagra中套这样的足量配置在国产品牌里本来就少见,再加上不到5500的价格更是让人无比期待。但经过不断完善改款,这款公路车整整推迟了10几个月才正式上市。  18年正式上市的逐风500采用了全新的碳纤维车架,保留了禧玛诺Tiagra 4700中套的核心配置

  纳米体育早在2016年12月,BATTLE就发布了第一代逐风500的样车,已经面世便收获了广大车友的关注。

  全碳纤维车架+前叉和禧玛诺Tiagra中套这样的足量配置在国产品牌里本来就少见,再加上不到5500的价格更是让人无比期待。但经过不断完善改款,这款公路车整整推迟了10几个月才正式上市。

  18年正式上市的逐风500采用了全新的碳纤维车架,保留了禧玛诺Tiagra 4700中套的核心配置纳米体育,良心的搭配了WTB车圈、鑫元鸿培林花鼓、UNO三件套、马牌外胎JAGWIRE线k+的零售价格难道还不能打动你吗?

  毕竟没牙盘这性价比也太高了,而且+100块钱可以直接升级Tiagra大套纳米体育!!!

  在没量产的时间内纳米体育,逐风500经过了重新设计,其中车架改动最大,给人以意外惊喜。

  新款车架给人最直接的感受就是相比老款架型更美观,阶梯式升高头管设计不但使车架更具有战斗性同时实实在在的提高了骑行姿态舒适性,对身材矮小的骑友更加友好。

  BATTLE作为国内最大的代工厂商目前为闪电、BIANCHI、佳能戴尔等品牌代工车架,品控一直是他们最重要的核心竞争力。

  后上叉与上管一体连接,同时取消补强增强滤震性能。新款车架的刚性和舒适性相比老款设计达到了更好的平衡。

  小白才只关心变速用的是什么,老鸟们关注的是套件里最贵的零件——牙盘有没有被。