纳米体育大约三个月前，Trek在世界杯赛场上曝光了一款新的原型自行车，但它的后避震一直被严密遮盖着，看不到结构，接下来几场世界杯比赛这个遮盖罩一直没有被揭开过。（Trek的神秘新车，会是新一代XC竞赛武器吗？）

　　直到Monte-Sainte-Anne我们才有机会看到Evie Richards的竞赛自行车的真面目。遮盖罩已经被揭开，我想这是故意的纳米体育，但是Trek还是没有发布任何细节。不过看上去新车将会取代之前的Top Fuel的地位，我们知道 Top Fuel的行程已经从100mm增加到115mm，这个改变使它倾向于轻量化的林道自行车。

　　那么Trek产品线上留下了专门XC竞赛自行车的空缺，这不能靠硬尾自行车，看来这辆新的自行车会填补这个空位。现在XC竞赛环境变得越来越艰巨和技术，然而重量和效率还是最优先的，一辆自行车要有足够的后行程应付大落差。这个车架设计在前三角留下两个水壶的位置，因此也很适合马拉松自行车竞赛者。

　　上管包含了后避震单元，它由后上叉驱动，避震结构只在五通上方有一个转点纳米体育，后端没有转点，因此这是通过碳纤后上叉的形变来满足避震要求。我们猜测行程大约在60-80mm范围，这是根据避震支柱的长度估计的。它也有一个遥控锁死开关可以在需要的时候变成硬尾。

　　最有趣的就是这个后避震设计，Trek不是第一次使用与众不同的后避震，例如Thru Shaft（通轴）技术，感觉这是基于通轴进行的改良。让我们等待Trek正式发布这款新车纳米体育。